میلگرد
ورق
تیرآهن و هاش
پروفیل
نبشی
ناودانی
لوله و اتصالات
صنایع مفتولی
تخته و چوب
تفاوت نبشی و ناودانی
در پروژه‌های ساختمانی و سازه‌های فلزی، انتخاب پروفیل مناسب نقش کلیدی در دوام و عملکرد سازه دارد. نبشی و ناودانی دو پروفیل پرکاربرد هستند که هر کدام ویژگی‌های منحصر به فردی دارند و برای کاربردهای خاصی طراحی شده‌اند. در این مقاله قصد داریم به بررسی تفاوت نبشی و ناودانی بپردازیم و این دو محصول را از لحاظ شکل ظاهری، ساختار بال و جان، متریال تولید، استانداردها و کاربردهای آنها مقایسه کنیم.
آگاهی از این تفاوت‌ها می‌تواند به انتخاب بهتر پروفیل مناسب برای هر نوع سازه کمک کند. همچنین، برای اطلاع از قیمت نبشی و دیگر محصولات فولادی، میتوانید به سایت پیوان مراجعه کنید.
نبشی چیست؟
نبشی یکی از پروفیل‌های پرکاربرد در صنایع ساختمانی و مهندسی است که به شکل حرف “L” طراحی شده است. این پروفیل از دو بال عمود بر هم تشکیل شده و برای تقویت و پشتیبانی سازه‌های فلزی مورد استفاده قرار می‌گیرد.
به طور کلی، نبشی‌ها نقش کلیدی در ساختارهای فلزی دارند و به دلیل شکل خاص و استحکام بالا، می‌توانند به خوبی بارهای فشاری و کششی را تحمل کنند. از کاربردهای اصلی آنها می‌توان به استفاده در فریم‌های فلزی، سازه‌های فولادی، اسکلت ساختمان‌ها، پله‌ها و سایر قطعات سازه‌ای اشاره کرد. این ویژگی‌ها باعث می‌شود که نبشی‌ها در پروژه‌های عمرانی و ساختمانی از اهمیت ویژه‌ای برخوردار باشند. برای اطلاعات بیشتر درباره این نوع پروفیل‌های فولادی، میتوانید به مطلب نبشی چیست مراجعه کنید.
ناودانی چیست؟
ناودانی یکی از پروفیل‌های فلزی به حساب می‌آید که در صنعت ساختمان و مهندسی به کار می‌رود. این پروفیل به شکل حرف “U” است و از یک بخش افقی و دو بخش عمودی تشکیل می‌شود.
این قطعات در انواع مختلفی از پروژه‌های ساختمانی و مهندسی مورد استفاده قرار می‌گیرند. مهم‌ترین کاربرد ناودانی شامل ساخت و تقویت سازه‌های فلزی، فریم‌های در و پنجره، اسکلت ساختمان‌ها، پل‌ها، برج‌ها و تجهیزات صنعتی است. به دلیل شکل خاص و استحکام بالای آن، این پروفیل‌ها می‌توانند بارهای فشاری و کششی را به خوبی تحمل کنند. برای شناخت بیشتر ناودانی میتوانید به مقاله تخصصی وبسایت پیوان مراجعه کنید.
شباهت نبشی و ناودانی
نبشی و ناودانی دو تا از مهم‌ترین محصولات در صنایع آهن‌آلات ساختمانی هستند که به‌دلیل بعضی از شباهت‌ها گاهی با هم اشتباه گرفته می‌شوند. هر دوی این محصولات، شاخه‌های آهنی طویلی هستند (که به آن پروفیل گفته می‌شود) و برای کاربردهای ساختمان‌سازی بسیار مورد توجه سازندگان قرار می‌گیرند. نبشی و ناودانی هر دو نوعی پروفیل ساختمانی باز محسوب می‌شوند، هر دو نوع سبک و سنگین دارند. هر دو نبشی و ناودانی را می توان به صورت فابریک از طریق نورد گرم و پرسی به روش شکل دهی سرد تولید نمود. به دلیل تشابه روند تولید کارخانه‌های تولیدکننده نبشی، ناودانی را نیز تولید می‌کنند.
با این حال، این دو پروفیل آهنی از لحاظ ظاهر و کاربرد تفاوت‌های اساسی با هم دارند که در ادامه این مقاله به بررسی این تفاوت‌ها خواهیم پرداخت.
تفاوت نبشی و ناودانی
نبشی و ناودانی دو پروفیل فلزی پرکاربرد در صنعت ساختمان‌سازی هستند که با وجود شباهت‌هایی در ظاهر، تفاوت‌های زیادی از نظر شکل، ساختار بال، ساختار جان، متریال تولیدی، استانداردها و کاربردها دارند. این تفاوت‌ها نقش مهمی در انتخاب پروفیل مناسب برای پروژه‌های مختلف ایفا می‌کنند. در ادامه، به بررسی هر یک از این تفاوت‌ها خواهیم پرداخت و ویژگی‌های منحصر به فرد هر کدام را تحلیل خواهیم کرد.
تفاوت نبشی و ناودانی از نظر شکل ظاهری
معمولاً در بیشتر مواقع به‌جای این که توضیحاتی در مورد این دو پروفیل پرکاربرد بخوانید، کافی است عکس نبشی و ناودانی را ببینید تا متوجه فرق میان آنها شوید. در نگاه اول به پروفیل‌های نبشی و ناودانی متوجه تفاوت شکل ظاهری آنها با هم خواهید شد. نبشی از لحاظ شکل ظاهری، شبیه به حرف L انگلیسی است. در حالی که ظاهر ناودانی به حرف U یا C انگلیسی شباهت دارد.
ارتفاع بال‌ها در ناودانی بین 30 تا 400 میلی‌متر است و این پروفیل در سایزهای 8 تا 16 تولید می‌شود. نبشی‌ها طول بین 6 تا 12 متر دارند و ضخامت آنها نیز بین 3 تا 35 میلی‌متر متغیر است.
بی‌شک تفاوت ظاهری نبشی و ناودانی در کاربرد آنها تاثیر دارد. جالب است بدانید در برخی از مواقع با برش محوری ناودانی از قسمت جان می‌توان دو تا نبشی ایجاد کرد؛ که البته در هر پروژه‌ای کاربرد ندارد، زیرا در برخی از پروژه‌ها تاکید زیادی بر کاربرد خاص پروفیل نبشی وجود دارد و باید حتماً نوع فابریک آن استفاده شود.
تفاوت نبشی و ناودانی از نظر ساختار بال
در ساختار هر دو محصول، دو بال وجود دارد. در ناودانی، یک عضو اضافی به نام جان میان دو بال قرار دارد، در حالی که در نبشی خبری از عضو جان نیست و دو بال به صورت عمود بر هم قرار گرفته‌اند. دیگر تفاوت نبشی و ناودانی در ساختار بال، مربوط به سایز آنهاست. در نبشی این امکان وجود دارد که اندازه دو بال با هم مساوی نباشد. یعنی پروفیل نبشی به دو صورت با بال مساوی و نبشی با بال نامساوی تولید می‌شود. در حالی که در ناودانی سایز دو بال همیشه هم‌اندازه هستند.
تفاوت نبشی و ناودانی از نظر ساختار جان
بخش جان در واقع وظیفه مقاومت در برابر نیروهای کششی را بر عهده دارد. این ساختار فقط مختص ناودانی است و در ساختار نبشی دیده نمی‌شود. اما با در نظر گرفتن طرز قرارگیری نبشی در سازه، می‌توان یک بال آن را جان در نظر گرفت. در حالی که در ناودانی عملا این عضو وجود دارد و در طراحی‌ها مورد محاسبه قرار می‌گیرد.
تفاوت نبشی و ناودانی در متریال تولیدی
مواد اولیه کاربردی در ساخت نبشی در مقایسه با ناودانی گسترده‌تر است. به طور معمول در بازار، انواع نبشی از لحاظ جنس شامل نبشی پلاستیکی، نبشی PVC، نبشی ضدزنگ، نبشی استیل، نبشی گالوانیزه و نبشی ام‌دی‌اف می‌شود. در حالی که ناودانی بیشتر از فلز تولید می‌شود و از لحاظ جنس شامل ناودانی گالوانیزه، ناودانی آلومینیومی و ناودانی استیل است. کاملا واضح است که با توجه به جنس نبشی و ناودانی، قیمت آنها نیز در بازار متفاوت خواهد بود.
تفاوت استاندارد ساخت در نبشی و ناودانی
کارخانه‌های مختلف برای تولید نبشی و ناودانی از لحاظ ضخامت، اندازه بال، وزن و… باید طبق استانداردهای تولید عمل کنند. در جدول مهندسی اشتال اعداد استانداردهای تولید این دو پروفیل آهنی ذکر شده است که برای مشاهده آنها کافی است به جدول اشتال نبشی و جدول اشتال ناودانی مراجعه کنید. همچنین لازم است بدانید کشورهای مختلف ممکن است استانداردهای خاص خود را داشته باشند. البته برای صادر کردن، کالاهای آهنی باید با معیارهای استانداردهای جهانی مطابقت داشته باشند. ناگفته نماند که استاندارد ساخت نبشی و ناودانی با هم فرق دارد:
- استانداردهای نبشی: استاندارد BS EN 10056 و DIN 1022
- استانداردهای ناودانی: استاندارد BS EN 10279 و DIN 1026
تفاوت نبشی و ناودانی از لحاظ کاربرد
تا اینجا درباره فرق میان نبش و ناودانی از لحاظ ساختاری صحبت کردیم. بی‌شک با توجه به تفاوت‌های ساختاری میان آنها، کاربرد نبشی و ناودانی هم با هم فرق دارد. در ادامه، به‌طور مجزا به کاربردهای این دو محصول آهنی پرکاربرد اشاره می‌کنیم.
کاربرد نبشی
نبشی‌ها در ضخامت‌های مختلفی ساخته می‌شوند. بیشتر نبشی‌ها، ضخامتی در محدوده‌ی بین 3 تا 35 میلی‌متری دارند. همچنین طول آنها چیزی بین 6 الی 12 متر متغیر خواهد بود. این تفاوت در اندازه‌ها به سبب کاربردهای مختلفی است که از نبشی انتظار می‌رود. در برخی از کاربردها از نبشی به صورت شاخه‌ای استفاده می‌شود. همچنین از نبشی به صورت خردشده می‌توان استفاده کرد. برخی از کاربردهای نبشی‌ها در ساخت و ساز عبارت‌اند از:
- استفاده از نبشی برای اتصال پل به ستون
- استفاده از نبشی برای اتصال تیرآهن به بیم های باربر
- استفاده از نبشی برای ساخت ستون
- استفاده از نبشی برای ساخت خرپا
- استفاده از نبشی برای ساخت سقف کرمیل
- استفاده از نبشی برای اتصالات ساده
- استفاده از نبشی برای اتصال ستون به صفحات در فونداسیون
کاربرد ناودانی
ناودانی‌ها به دلیل شکل ظاهری ویژه، دارای کاربرد گسترده‌ای در صنعت هستند. این قطعه اغلب در کنار تیرآهن یا سایر محصولات فولادی دیگر قرار خواهد گرفت. ناودانی را به صورت پیچ و مهره یا با استفاده از جوشکاری در محل مورد نظر نصب خواهند کرد. برخی از مهم‌ترین کاربردهای این پروفیل عبارت‌اند از:
- در ساخت و تولید ماشین‌آلات
- در ساخت چهارچوب
- در ترمیم بنا و سازه‌ها
- در ساختمان‌سازی
- در تشکیلات دریایی
- در ساپورت لوله‌های انتقال آب
- در سینی کابل‌های برق
نکته‌ی مهم درباره این دو پروفیل‌ها این است که هر دوی آنها را می‌توان به صورت ترکیبی نیز به کار برد؛ یعنی اگر جفت ناودانی در هم استفاده شود، شکل قوطی برای ساخت ستون و خرپا، به کار گرفته می‌شود. همچنین جالب است بدانید که اگر طبق نظر مهندسان، استفاده از پروفیل فابریک، الزام نداشته باشد، با برش برخی از پروفیل‌ها می‌توان به انواع دیگر دست یافت که در بخش تفاوت نبشی و ناودانی از نظر شکل ظاهری به آنها اشاره کردیم. تا این بخش از مقاله تفاوت نبشی و ناودانی را بررسی نمودیم. اما هر یک از پروفیل‌های نبشی و ناودانی دارای انواع گوناگونی هستند که این تنوع می‌تواند باعث وجود تفاوت‌های بیشتری بین نبشی و ناودانی شود. به همین جهت در ادامه مقاله انواع نبشی و ناودانی را نیز مورد بررسی قرار خواهیم داد.
جمع بندی
به طور خلاصه، تفاوت‌های شکل ظاهری نبشی و ناودانی نه تنها در طراحی و ساخت آنها مشخص است، بلکه این تفاوت‌ها تأثیر قابل توجهی بر کاربردهای عملی آنها در پروژه‌های ساختمانی و مهندسی دارند. نبشی به دلیل شکل “L” و زوایای قائم، بیشتر در تقویت و ایجاد اتصالات زاویه‌دار مورد استفاده قرار می‌گیرد؛ درحالی‌که ناودانی به شکل “U” و با بال‌های عمودی، برای تحمل بارهای محوری و خمشی و ایجاد سازه‌های پایدار مناسب‌تر است. این تفاوت‌ها باعث می‌شوند که هر کدام از این پروفیل‌ها نقش منحصربه‌فردی در بهبود کیفیت و کارایی سازه‌ها ایفا کنند.
نظر شما